Kerékpáros hétvége Sopron, Fertő tó környékén
Időpont : 2012.
09.13 – 2012.09. 16.
Utazás : egyénileg,
ill. SE kisbusszal
Szállás : Sopron,
Telekom vendégszoba Vasvári P u. 11. (2 lakás, lakásonként 4+1fővel)
Postás vendégszoba (Kaboldi utca 2.)
Étkezés : egyénileg,
ill. közös főzés
Program:
1.
nap : Utazás Sopronba (Pécs – Sopron 275 km
kb.5óra)
Találkozás 13-14 óra között a Telekom szállásnál
„Bemelegítő” kerékpártúra (térképen kék útvonal 22km)
Sopron – Harka – Kópháza – Fertő tó –
Sopron útvonalon kb.
5km műúton, a többi kerékpárút.
2.
nap : Két egész napos kirándulás közül lehet
választani.
I. Kerékpáros kirándulás a Fertő tó északi (Ausztria) részén: Sopron–Morbisch
autó(13km); Morbisch–Illmitz komp(4km)+kerékpár (7km);
Illmitz – Morbisch kerékpárral a Fertő tó körül (60km); Morbisch – Sopron
autó(13km); (a térképen zöld útvonal)
II. Kirándulás a
Semmering hágóba autóval, vonattal,
túrázással egybekötve (leírás mellékelve,
a napi program tervezés alatt)
3.
nap : „Piestingtal” kerékpártúra Ausztriában.
Utazás
autóval Sollenauba (42km) a kerékpártúra kiindulópontjához. Egésznapos túra a
Piestingtal kerékpárúton. (A visszaút szervezés
alatt.)
(Részletes leírás mellékelve)
4.
nap : „Levezető” kerékpártúra
Több rövidebb túra között választhatunk.
I. (térképen magenta útvonal,
25km) : Sopron – Fertő tó (csónakház, tanösvény)– Fertőrákos
(kőfejtő, határnyitás szobor, kristálymúzeum) – Sopron
II. (térképen világoskék útvonal,
28km) : Sopron – Páneurópai Piknik emlékhely
(Vasfüggöny túraút Hubertus kilátó) - Sopron
III. (térképen
piros útvonal, 31km) : Sopron – Klingerbach –
Baumgarten im Burgerland – Schattendorf – Loipersbach – Ágfalva - Sopron
Indulás Pécsre kb.15 órakor
Piestingtal-kerékpárút
Élvezetes,
sportos túra a Wiener Alpen hegyei között.
A Sollenautól
Gutensteinig vezető szakasz könnyű egynapos túra hobbi bringásoknak és
családoknak.
Hossza : Sollenau
(csatlakozás az Eurovelo 9 jelzésű úthoz) és Gutenstein között 43km.
Jellemzői: végíg aszfaltozott és jelzőtáblákkal
ellátott kerékpárút.
A Markt Piestingből
kellemes ártéri vidékeken, árnyas pihenők és keskeny kavicsfövenyek mellett
Gutensteinig vezető kerékpárutat hűségesen követik a Piesting folyó hullámai.
A biedermeier
korszak idején több nagy művész látogatta a környéket előszeretettel, innen ered
a „Biedermeier-völgy” elnevezés. Leopold Kupelwieser historista festő (Markt
Piesting), Friedrich Gauermann (Miesenbach), Johannes Brahms és Ferdinand
Raimund is szívesen időzött errefelé.
Függőhíd a „Quarb”völgyszorosban
A kerékpárút
(és egyben a környék) legnagyobb látványossága a „Quarb“ nevű völgyszorosban
található függőhíd, amely időközben a Piestingtal-kerékpárút legfőbb
ismertetőjegyévé vált.
A
Semmering-Bahn, az UNESCO Világörökségének része
Ez a
vasútvonal a világ első hegyi vasútja.
Azért épült, hogy megteremtse az összeköttetést Bécs és Trieszt
között
A 19. század közepén Karl Ritter von Ghega úttörő jelentőségű
tettet hajtott verge, amikor megtervezte a Semmering-hágón áthaladó vasutat,
ezzel létrehozva a világ első magashegyi vasútvonalát, amely 1854-es átadását
követően 199-ben került fel az UNESCO Világörökségi Listájára.
Hatékony
és művészi
14 alagút, 16 viadukt, több mint 100 kőhíd és átjáró illeszkedik
bele talán a világon sehol másutt nem látott tökéletességgel a hegyvidéki
tájba. Csakugyan, ha a vasút nem lenne ott, valószínűleg nagyon hiányozna a
tájképből. Alsó-Ausztriát köti össze Stájerországgal. 41 kilométernyi vasútvonal
küzdi le a 896 méteres tengerszint feletti magasságot. A vonal 16%-a éles kanyarokkal és a gyakran 28%-os dőlésszöget elérő
emelkedőkkel zsúfolt (ennél nagyobb dőlésszög esetében már fogaskerekeket
kellett volna alkalmazni).
Császári
vasútvonal
A vasútvonal megépítése az Osztrák-Magyar Monarchia rendkívül
fontos eredménye volt, hiszen a Semmering-hágó mindaddig nem lehetett Bécsből
gyorsan délre, például Triesztbe, az Adriai-tenger partján fekvő fontos
kikötővárosba utaznia. A vasút egyúttal megnyitotta a semmeringi régiót a
turizmus előtt is, illetve egyre több művész hagyta ott a városi kávéházakat,
hogy inkább a hegyvidéki tájon keressen ihletet. A vasútvonalon mind a mai
napig jár Payerbach (Alsó-Ausztria) és Mürzzuschlag (Stájerország) falvai
között.
Túravonatozás
Ezen a vonalon utazni feledhetetlen élményt nyújt: a vonat egyik
oldalán zord kősziklák emelkednek a magasba, míg a másik oldalon szédítő
mélység tátong. Sötét, sűrű erdők húzódnak egészen a láthatárig, melyeket csak
néha szakítanak meg az élénk színű sziklafalak. Úgy ismerhetjük meg a
Világörökség eme részét, hogy a vonatozást összekötjük a vasútvonal mentén
húzódó túraútvonal felfedezésével, ahonnan alaposabban megszemlélhetjük a
mérnöki teljesítmény e csodáját, amely ilyen szépen harmonizál a gyönyörű
tájjal.
Térképek:
